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静かになった車内で、日本海の海を静かに眺めます。
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しばらくすると、日本海とお別れとなり、平野部へと入っていきます。
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庄内平野となり、平坦となった道を「きらきらうえつ」は、速度を上げて走り始めます。 車窓には、田んぼが一面に広がり始め、遠方には、山が綺麗に見えていました。 |
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１２時２４分、鶴岡（つるおか）駅に到着しました。 ここで、５分間停車となり、数少ない乗客たちが記念撮影をしておりました。 |
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最後の停車駅、余目（あまるめ）駅を過ぎ、いよいよラスト区間となりました。 すると、徐々に天気のほうも回復してきました。 |
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わたくしは、ガラガラになっていることをいい事に、このように前の座席を転換して、足を投げ出して、過ごしていました。
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いよいよ最上川に差し掛かってきました。 ここは、２００５年１２月末、最上川橋梁付近で脱線・転落事故が起こったのは、記憶にあるでしょうか？ この事故現場を通過しています。 |
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最上川橋梁、このあたりは、徐行して通過します。 |
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そして、１２時５１分、終点の酒田（さかた）駅に到着しました。 |
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酒田駅のホームには、大きな仔獅子がありました。
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酒田駅を出て、るんるんバスに乗って、観光することにしました。 るんるんバス、画像には載っていないですが、車椅子も利用できるような、リフトバスでした。 |
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るんるんバスで約１０分、このようなところへ着きました。
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酒田で、観光するスポットの一つである、山居（さんきょ）倉庫です。
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まずは、外をウロウロしていると、こちらの木製の船を発見。
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物資を運ぶために、使われていた船で、最上川を上って、上流付近まで運んでいたようです。
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倉庫群も、このように並んでいると綺麗に見えます。 半分くらいは、本当に倉庫に使われているようでした。 |
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さらに奥へ進むと、橋を発見しました。
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山居橋です。 木製で作られているのですが、新しく作り変えたという感じでした。 |
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そして、山居橋の前にある、庄内米歴史資料館へ入ることにしました。
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倉庫の１棟が、資料館となっております。 早速、入場料を払って、入りました。 |
